江蘇HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障診斷(威(wei)海力(li)建冶(ye)金液(ye)壓設備廠)
液(ye)(ye)壓(ya)缸是液(ye)(ye)壓(ya)系統中將液(ye)(ye)壓(ya)能轉(zhuan)換為(wei)機械能的執行(xing)元件(jian)。其故障可(ke)基本歸納(na)為(wei)液(ye)(ye)壓(ya)缸誤動(dong)作(zuo)、無(wu)力推動(dong)負載以及活塞滑移或爬行(xing)等。由于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)缸出現故障而(er)導致設備停(ting)機的現象屢見(jian)不鮮(xian)，因此(ci)，應重視液(ye)(ye)壓(ya)缸的故障診斷(duan)與使用維(wei)護工(gong)作(zuo)。
一、故障診(zhen)斷及處理
1、誤(wu)動(dong)作或動(dong)作失靈
原因和處(chu)理方法有以下幾種：
線形、帶形密(mi)封(feng)材料的(de)纏繞(rao)方法如果不(bu)(bu)對(dui)，密(mi)封(feng)帶將被切斷，隨著進(jin)入缸(gang)內。線帶形密(mi)封(feng)件對(dui)滑動部分(fen)的(de)繞(rao)接不(bu)(bu)會(hui)造成什么影響，但是會(hui)引起缸(gang)的(de)單向(xiang)閥(fa)動作(zuo)不(bu)(bu)靈或造成緩沖調節閥(fa)不(bu)(bu)能調到底；對(dui)回路來說(shuo)，可能引起換向(xiang)閥(fa)、溢流(liu)閥(fa)和減壓(ya)閥(fa)的(de)動作(zuo)失(shi)靈。
傳(chuan)統的(de)(de)修(xiu)(xiu)復(fu)方法是(shi)將損壞的(de)(de)部(bu)件(jian)進(jin)行(xing)拆卸后(hou)的(de)(de)外協(xie)修(xiu)(xiu)復(fu)，或是(shi)進(jin)行(xing)刷鍍或是(shi)進(jin)行(xing)表(biao)面的(de)(de)整體刮研，修(xiu)(xiu)復(fu)周(zhou)期液壓缸缸體劃(hua)傷修(xiu)(xiu)復(fu)長，修(xiu)(xiu)復(fu)費用高。
１、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔和(he)無桿腔存有(you)氣體而產生(sheng)的(de)低速爬行，可通過反(fan)復運行液壓(ya)缸(gang)達到排氣的(de)目的(de)，必要時在(zai)管路或(huo)液壓(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔設置排氣裝置，在(zai)液壓(ya)系統(tong)工作時進行排氣。
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２、液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可正確設(she)(she)計液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導向套之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑動(dong)(dong)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經驗，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到大，如都(dou)按此(ci)來設(she)(she)計配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對(dui)于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過大，實際應過程(cheng)中，這類液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)多(duo)，國外此(ci)類液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動(dong)(dong)面的(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較(jiao)的(de)(de)結(jie)果來看(kan)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問(wen)題(ti)明顯改善。因此(ci)對(dui)大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用這種方法。
